Posts by Cristian Banu

Cutremurul din ’77 a lăsat traume adânci în bucureșteni, traume speculate isteric de o mass-medie setată pe modul apocaliptic. Dar nu numai. De anul trecut în vară, când am decis să cumoăr un nou apartament, și până recent, când am finalizat mutarea, am urmărit discuțiile despre imobiliare de forumurile românești, unde regăseam același ton apocaliptic la frustrații pentru care o locuință în București este prea scumpă și care păreau convinși că în cazul unui cutremur 3/4 din București devine moloz într-un scenariu optimist, neînțelegând că dacă trei sferturi din București se dărâmă lor le va fi mult mai greu să-și ia o locuință. Realitatea nu este însă atât de tragică.

De la UPC am un router Thomson 870. AM descoperit recent că nu pot face sincronizare wireless între PC și telefon (Lumia 900). Pe un alt router, sincronizarea merge ceea…

Dacă statul tot colectează doar 60% din TVA cuvenit, nu ar fi mai simplu să-l reducă în mod corespunzător? 60% din 24% ar însemna aproximativ 15%. Plus că asta ar…

Mi se pare mie sau traficul în București a crescut? Datorită activității reușesc să evit rush hours, dar acum mi se pare mult mai aglomerat și în intervalul 10:00-16:00.

Surpriza cea mai mare este că protestele continuă. Și pe măsură ce ele continuă, devin din ce în ce mai bine organizate și cu un impact politic greu de evaluat în momentul de față.

Exercițiul 1. Intrați pe site-ul www.romtelecom.ro. Găsiți numărul de telefon de la relații cu clienții. Exercițiul 2. Intrați pe site-ul Enel, www.enel.ro. Găsiți numărul de telefon de la relații cu…

Mai avem puțin și rămân doar 12 luni până la debutul campaniei electorale pentru alegerile prezidențiale, dar în momentul de față avem un singur candidat sigur: Crin Antonescu. Să vedem potențialii contracandidați și șansele lor în ordinea probabilității candidaturii:

Protestele din ultimele zile aduc și la noi, timid, în discuție subiectul capitalismului. La noi nu prea au existat până acum astfel de discuții. Proaspăt ieșiți dintr-un sistem falimentar am intrat cu mare bucurie și entuziasm într-unul în pragul falimentului. Dincolo, subiectul se dezbate mai demult.

E o chestie care pare atât de simplă încât de miri de ce nu s-a făcut mai repede: „privatu’ face rost de bani, construiește autostrada, apoi pune taxă pe ea și-și recuperează banii”. Te și minunezi cât de proști pot fi ceilalți vreo 95% care construiesc autostrăzi cu fonduri publice, exemplele de parteneriate public-privat în domeniul autostrăzilor sunt mai degrabă excepții decât regula. Hai să vedem de ce nu merge la noi.

Nu, nu este vorba de cum e la alții. Să zicem că guvernul decide să construiască o autostradă București-Iași, cu extensii către viitoarele state UE Ucraina și Moldova. Asta înseamnă că va trece prin 8-9 județe.